世界最大的船閘

葛洲壩一、二號(hào)船閘，1981年建成，長(zhǎng)280米，寬34米，是當(dāng)時(shí)世界最大的船閘。

后來(lái)這一紀(jì)錄被三峽大壩打破

三峽船閘修建于三峽大壩左側(cè)的山體中。船閘總長(zhǎng)６４４２米。其中上游引航道２１１３米，下游引航道２７０８米，船閘主體段１６２１米。船閘主體段閘首和閘室分南北兩線(xiàn)，都是在山體巖石中開(kāi)挖出來(lái)的。每線(xiàn)船閘主體段由６個(gè)閘首和５個(gè)閘室組成，每個(gè)閘室長(zhǎng)２８０米、寬３４米，閘室坎上最小水深５米。三峽船閘可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，設(shè)計(jì)單向年通過(guò)能力５０００萬(wàn)噸。

世界最大的泄水閘

葛洲壩二江泄水閘，位于湖北宜昌市葛洲壩正中，共有閘口27孔，每秒最大泄水量8.39萬(wàn)立方米，是世界最大的泄水閘。

這一紀(jì)錄也被后來(lái)的三峽大壩打破。

三峽船閘的總水頭和級(jí)數(shù)都居世界之最。由于三峽大壩正常蓄水位為海拔１７５米高程，而壩下最低水位為海拔６２米高程，上下落差１１３米。為了把水頭化整為零，三峽永久船閘采用５級(jí)方式，將１１３米的水位落差分級(jí)減小，使船舶像上樓梯一般逐級(jí)過(guò)壩。

　　三峽船閘１９９４年４月１７日破土開(kāi)挖，船閘建設(shè)歷時(shí)９年。船閘人字門(mén)是名副其實(shí)的“天下第一門(mén)”，單扇門(mén)寬２０.２米，高３８.５米，厚度３米。人字門(mén)的面積有兩個(gè)籃球場(chǎng)那么大，重量達(dá)８５０多噸。

　　三峽船閘是世界上技術(shù)最復(fù)雜的船閘。它的單級(jí)閘室最大工作水頭４５.２米，最大通航流量達(dá)每秒５.６７萬(wàn)立方米。在大流量、高水頭的條件下船閘每天平均要工作２２小時(shí)，閘門(mén)啟閉和輸泄水頻繁，要求船閘運(yùn)行具備極高的穩(wěn)定性和可靠性。