世界最早的載人飛行器

飛車，清初江蘇吳縣徐正明制。據(jù)《吳縣志》載，這車外形如“栲栳椅式（圈手椅式> ”，構(gòu)造精絕，“下有機關，齒牙錯合”，“人坐椅中，以兩足擊板，上下之仉，轉(zhuǎn)風旋疾，馳而 去”，“離地尺余”，可“飛渡港汊”。從中可以了解到這架飛車是依靠人力驅(qū)動連桿、齒輪、進而帶動“機轉(zhuǎn)”，產(chǎn)生“風旋”。這很有可能是一架人力旋翼機。它距今已三百余年，比國外最早的發(fā)明者（1882年俄人莫扎伊斯基發(fā)明載人飛行器） 的早200余年。此是世界最早的載人飛行器。遺憾的是中國發(fā)明的這個沒有了下文，而俄人莫扎伊斯基發(fā)明載人飛行器后來成了現(xiàn)在的飛機。

徐正明制造的“飛車”試飛成功后,決心進一步改進,提高飛行高度。但是徐家貧困日甚,“妻、子啼號”,孤身無援,徐正明在貧病交加、生活重壓下“不幸早歿”。更為遺憾的是,徐妻因丈夫?qū)厴I(yè)心血花在“飛車”的研制上,落得個“餓填溝壑”的悲劇,不禁傷心落淚,竟將它“斧斫火燎”化為灰燼了。