蘭新鐵路，建于1952—1962年。蘭新鐵路，位于甘肅、新疆間，線路從蘭州市西行跨越黃河后，翻越海拔三千米的烏鞘嶺，進(jìn)入祁連山北麓的河西走廊，經(jīng)武威、張掖、酒泉出長城西端的嘉峪關(guān)，過馬鬃山南麓的玉門、疏勒河，西跨紅柳河進(jìn)入新疆境內(nèi)。經(jīng)尾亞后，沿天山南麓過哈密、鄯善、吐魯番，在達(dá)坂城穿過天山到烏魯木齊市。蘭新鐵路全長1903公里被稱為“天上無飛鳥，地上無青草，四處無人煙，風(fēng)吹心頭跑”之地，有90%的地段為烈風(fēng)沙漠，著名百里風(fēng)區(qū)。吐魯番至天...
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世界最典型的鹽湖鐵路 西格鐵路，起自青海西寧，止于省境格爾木，是青藏鐵路的首段，長834.5公里。在都蘭、格爾木等縣境內(nèi)，有一個(gè)東兩長168公甩，南北寬20—40公平.，總面積約5856平方公里，儲(chǔ)鹽量達(dá)500多億噸，湖面鹽層堅(jiān)硬的世界最大陸地鹽湖一察爾汗鹽湖。在湖上以鹽層為路基，修了32公里的鐵路，因它十分奇特典型，所以此路被行家們公認(rèn)為是世界最典型的鹽湖鐵路。...
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